通用原子公司的MQ-1C灰鹰(前身为“士”;也称为“天空勇士”和“ERMP”或“扩展范围多用途是一种中空长航时(MALE)无人机系统(UAS)。它由通用原子航空系统公司(GA-ASI)为美国陆军开发,是通用原子MQ-1捕食者的升级版。

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发展

美国陆军于2002年发起了增程多用途无人机竞赛,获胜的飞机将取代RQ-5猎人。有两架飞机进入,IAI/诺斯罗普·格鲁曼猎人II和勇士。[3]2005年214月,陆军宣布勇士为获胜者,并获得了价值1.2009亿美元的系统开发和演示合同。陆军打算采购4套勇士系统,每个单位都有<>架无人机和<>个地面控制站。预计项目总成本为<>亿美元,该飞机将于<>年投入使用。[<>]

陆军于3年2010月114日宣布,AGM-4地狱火导弹在无人机上的集成非常成功,1架武器化的MQ-2010C将于5年底部署到阿富汗。[<>]

性能问题

2011 年 25 月,Gray Eagles 开始在所有主要子系统中表现出较差的可靠性。在那个月,一架灰鹰在加利福尼亚州坠毁,当时一个有故障的芯片阻挡了飞机部分飞行控制面的命令。飞行测试被推迟到更换芯片之前,但其可用飞行小时数更少;飞机或部件故障之间的平均时间为 100 小时,而所需的最短时间为 27 小时。地面控制站的故障间隔时间为 150 小时,而所需的最短时间为 6 小时。[<>]

传感器在 134 小时内出现故障,而所需的时间为 250 小时。2011 年 11 月,一份报告得出结论,灰鹰只满足了七个“关键性能参数”中的四个,其可靠性低于预期的增长。6 计划外的软件修订总体上提高了可靠性。[80]可靠性问题主要归因于新安装的传感器的软件问题,这些问题一旦修复就没有再次出现。最初的重点是扩展功能并实现 7% 的可用性,然后解决可靠性问题。[]

名称

陆军试图将勇士命名为MQ-12,但美国国防部将名称分配给MQ-1C[8]

2010年1月,美国陆军宣布MQ-9C正式被命名为灰鹰。[10][<>]

改进型灰鹰

27年2013月23日,通用原子公司宣布改进型灰鹰(IGE)成功首飞。IGE旨在提高耐用性,与Block I前身相比,增加了50小时。通过深腹机身,它的燃料容量提高了50%,有效载荷能力提高了500%或更多。升级的中心线挂载点支持集成 227 磅(360 千克)的可选外部油箱或 120 度传感器有效载荷。IGE的额外空间,加上改进的莱康明DEL-11重型燃料发动机(HFE),为改进的适航设计提供了增长能力,并有可能结合防雷,损坏容限和交通防撞系统(TCAS)功能。[12][<>]

11年2013月45日,改进型灰鹰从GA-ASI的El Mirage飞行运营设施起飞,连续飞行3.13小时,直到13月<>日。这次飞行是美国陆军IGE的两次耐力演示中的第一次。[]

17年19月2014日至36日,IGE为陆军进行了第二次耐力飞行演示,连续飞行7.2014小时。与之前没有携带有效载荷的测试不同,这次测试让飞机在机翼上有一个SIGINT吊舱,在另一个机翼上有两枚地狱火导弹。随着带有有效载荷配置的续航能力声明得到验证,IGE将接受升级,使其与陆军的单系统地面控制站(OSGCS)和未来的通用地面控制系统(UGCS)兼容,升级飞行将于14年夏季进行。[]

2015年36月,陆军的灰鹰采购计划被修改,包括增程改进的灰鹰,为陆军情报和特种部队购买了最初的15个单位。[19]首批2015个IGE于2017年2018月订购,于2015年16月首次交付,并于1年29月完成。唯一的IGE演示者在2016年初的一次飞行训练事件中丧生。[17]MQ-18C灰鹰ER生产型的首飞于2018年19月<>日进行。[<>]灰鹰扩展射程(GE-ER)[<>]<>年交付给陆军进行作战测试。[]

升级

2014年,美国陆军将有人-无人分组(MUM-T)技术的使用扩展到有人驾驶飞机,以接收视频馈送和控制无人驾驶飞机上的武器,使地面部队减少对其他军种飞机的依赖。AH-64E阿帕奇攻击直升机是第一架采用专用MUM-T技术的陆军旋翼机,允许飞行员远程控制灰鹰,通过使用灰鹰的传感器和直升机驾驶舱的武器来扩大阿帕奇的覆盖范围。[注二]

测试表明,随着MUM-T的出现,阿帕奇的交战范围增加了,因为灰鹰可以指定直升机自身瞄准系统范围之外的目标,从而提高生存能力,并且可能需要更少的直升机,因为它们的有效性随着灰鹰的加入而提高。[20]阿帕奇可以控制灰鹰,并从最远70英里(110公里)外访问其传感器和武器。[注21]

2015年12月,BAE系统公司获得了为MQ-1C提供360个战术信号情报有效载荷(TSP)传感器的初始生产合同。TSP SIGINT系统捕获22度空中视野,以识别,检测和地理定位电子发射器。它具有开放的软件定义架构,单个系统可以解决多个目标。[注二]

2015年3月,士兵们对单系统远程视频终端(OSRVT)进行了初步测试和评估,使地面部队能够控制灰鹰的有效载荷。OSRVT 是一种便携式系统,由无线电收发器、笔记本电脑、天线和软件组成,用于与无人机通信并从中接收视频和其他数据。传感器有效载荷的控制是UAS级别的互操作性23,比通过MUM-T的飞行控制低一步。[注二三]

设计

灰鹰是一种中空长航时(MALE)无人机,翼展增加,由Thielert Centurion 1.7重型燃料发动机(HFE)提供动力。[24]这是一种燃烧喷气燃料的柴油活塞发动机,使飞机在高海拔地区具有更好的性能。它可以在高达36,25英尺(000,7米)的高度运行600小时,[4]工作范围为200海里(370公里)。[注25]

飞机的机头整流罩被扩大,以容纳合成孔径雷达/地面移动目标指示器(SAR/GMTI)系统,机头下方还配备了AN/AAS-52多光谱瞄准系统(MTS)。该飞机可携带800磅(360公斤)的有效载荷,并可能配备AGM-114地狱火导弹和GBU-44 / B蝰蛇打击制导炸弹等武器。[25]它的传感器可以融合红外图像,并在进行第二次扫描时使用SAR扫描和检测地形变化,如轮胎痕迹、脚印和埋藏的简易爆炸装置[21]。

2013 年 12 月,雷神公司交付了两个电子攻击有效载荷,作为陆军网络化电子战遥控 (NERO) 系统的一部分,用于代表联合简易爆炸装置失败组织 (JIEDDO) 干扰敌方通信。源自C-26休伦“战斗机”上的通信电子攻击监视和侦察(CEASAR)系统[27],在无人驾驶的“灰鹰”上安装NERO可以降低风险,降低运营成本,并将电子攻击任务的续航能力提高两到三倍。[28]试飞表明,“灰鹰”可以使用干扰器有效载荷运行而不会受到不利影响。[]

改进型灰鹰的最大总起飞重量为4,200磅(1,900公斤),发动机功率为205马力,而灰鹰的发动机为3,600磅(1,600公斤),发动机功率为160马力。Gray Eagle 可以携带 575 磅(261 公斤)的燃料,而 IGE 的深腹部设计和 850 磅(390 公斤)的中心线挂载点可以在内部携带 500 磅(230 公斤)的燃料。外部油箱可以增加 450 磅(200 千克)的额外燃油,从而实现 50 小时的续航时间。IGE 还将内部有效载荷能力从 400 磅(180 千克)增加到 540 磅(240 千克)。[注13]

空重为 1,318 千克(2,906 磅),不带外部油箱的续航时间为 45 小时,发动机可连续承受 180 hp (130 kW) 的输出功率。通用原子公司增加了新的小翼,可以进一步提高35%的续航力,并允许增加一个新的垂直天线。特种作战配置可以携带两枚地狱火导弹和一个 SIGINT 有效载荷 14 小时,而 Block 15 灰鹰则为 1-29 小时。[注二九]

操作历史

1 年 2010 月,陆军第 30 步兵师的战斗航空旅与发展中的灰鹰一起部署到伊拉克。[]

2 年 2012 月 10 日,灰鹰通过自动起降系统 (ATLS) 成功进行了 000,26 次自动发射和回收,创下了历史新高。该系统还以 25 节的侧风着陆。截至2012年1月35日,陆军的灰鹰Block 000飞机自2008年首次部署以来已累计飞行超过25,2012小时。12 年 31 月 2012 日,通用原子公司宣布,“灰鹰”已部署在其首个拥有 32 架飞机的完整连队中。[50] 初始操作测试和评估(IOT&E)于80年33月完成。[<>]有<>架飞机在役,系统运行可用性超过<>%。[]

陆军正在为15个连配备灰鹰无人机,以用于每个现役师。每个连将有128架飞机,由12名士兵提供服务,部署后将增加到2018架,增加一个排。到21年,每年将有两到三家公司被派驻。[]

计划于2013年2015月进行全速生产,并于7年使用与RQ-32 Shadow共同的新地面站进行后续运行测试。[2008]从2013年到70年000月,灰鹰累计飞行超过11,<>小时。[]

25 年 2013 月 20 日,灰鹰在达到 000,15 次成功后的 10 个月后,使用 ATLS 系统实现了 000,2013 次成功的自动发射和恢复。截至8年3月,ATLS已在4个站点使用,其中包括2015个海外站点,计划到80年000月再使用2009个站点。自3年以来,灰鹰Block I已经飞行了200,64小时,目前平均每月飞行34,<>小时。去年累计飞行小时数增加了<>%。[]


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第 160 SOAR (A) 的 Echo 连与他们的新 MQ-1C 合影


2013年160月,美国陆军特种作战部队第160特种作战航空团(空降)(第1 SOAR(A))接收了第一架MQ-1C灰鹰。操作灰鹰的团减少了他们对空军无人机的依赖,为特种作战小组提供侦察和打击能力。MQ-7C比该团操作的RQ-35影子无人机具有更大的能力,将其覆盖范围扩展到特定作战区域之外。[12]两家SOAR公司将各拥有21架飞机。[]

2015 年 36 月,一架手无寸铁的灰鹰在伊拉克坠毁,原因是支持打击伊斯兰国的固有决心行动的通信故障。[]

2017年1月,美国陆军已开始在韩国昆山空军基地永久驻扎MQ-37C灰鹰。[2018]12年1月,宣布在基地完成机库和配套设施的建设后,2018架MQ-38C将于<>年<>月/ <>月部署到昆山。[]

29年2020月1日,一架进行武装巡逻的MQ-1C灰鹰在尼日尔阿加德兹因机械故障坠毁。MQ-3C无人机在美国非洲司令部(AFRICOM)的旗帜下运行。2020年1月39日,一枚未使用的地狱火导弹躺在坠毁的MQ-<>C灰鹰无人机旁边,因此根据 Africamilitaryblog.com,如果该导弹被在该国活动的伊斯兰恐怖组织收回,对美国,法国和尼日尔军队构成威胁。[<>][需要更新]

23年2021月1日,另一架MQ-40C在尼日尔阿加德兹坠毁。[]

路透社1年2022月8日报道称,拜登政府计划在当前的冲突中向乌克兰出售四架灰鹰无人机,每架能够携带多达41枚地狱火导弹,“用于战场对抗俄罗斯”。该计划已经在五角大楼的审查下进行了数周,但如果国会阻止它,该计划可能不会发生。

规格

数据来自通用原子航空系统灰鹰

一般特性

  • 船员:无人
  • 载荷:360公斤(800磅)
  • 长度:28英尺0英寸(8.53米)
  • 翼展:56英尺0英寸(17米)
  • 高度:6英尺11英寸(2.1米)
  • 最大起飞重量:3,600磅(1,633千克)
  • 动力装置:1×蒂勒特百夫长1.7重燃料发动机,165马力(123千瓦)

性能

  • 最高速度:167节(192英里/小时,309公里/小时)
  • 续航时间:25小时
  • 服务升限:29,000 英尺(8,839.2 米)

装备

  • 挂载点: 4
  • 导弹:4×AGM-114地狱火或8×AIM-92毒刺

航空

  • AN/ZPY-1星辰雷达